KTÖS’TEN 14 EYLÜL ÖNCESİ KRİTİK ÇAĞRI: “ÇOCUKLARIMIZI TAŞIYACAK ARAÇLAR DENETLENDİ Mİ?”
KTÖS Genel Sekreteri Burak Maviş, yeni eğitim yılı öncesinde öğrenci taşımacılığında kullanılan araçların güvenliğini gündeme taşıdı. Eğitim Bakanlığı, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü’ne çağrı yapan Maviş, tüm araçların okullar açılmadan denetlenmesini ve sonuçların kamuoyuyla paylaşılmasını istedi.
Kıbrıs Türk Öğretmenler Sendikası (KTÖS), 14 Eylül’de başlayacak 2026-2027 eğitim öğretim yılı öncesinde öğrenci taşımacılığının güvenliğine ilişkin kapsamlı açıklama yaptı.
KTÖS Genel Sekreteri Burak Maviş, Mayıs 2025 verilerine göre yaklaşık 23 bin öğrencinin 815 araçla taşındığını belirterek, yeni eğitim yılında kaç öğrenci ve aracın sistemde yer alacağının henüz kamuoyuyla paylaşılmadığını kaydetti.
“TÜZÜK ÇAĞIN GERİSİNDE KALDI”
Maviş, öğrenci taşımacılığını düzenleyen tüzüğün son olarak 2015 yılında güncellendiğine dikkat çekerek; her koltukta emniyet kemeri, okul otobüslerinde yaş sınırı, takograf, otomatik yangın algılama ve söndürme sistemleri ile çocuk unutmayı önleyici sistemler gibi güvenlik tedbirlerinin mevcut düzenlemede açık şekilde yer almadığını savundu.
KTÖS, öğrenci taşıyacak araçların model yılı, kapasitesi, işletmecisi, güzergâhı ve denetim sonuçlarının açıklanmasını istedi.
“GÜNEYDE AÇIKLANIYOR, KUZEYDE NEDEN AÇIKLANMIYOR?”
Maviş, Güney Kıbrıs’taki son denetimleri de örnek gösterdi. Güney’de yeni eğitim yılı öncesinde 761 okul otobüsünün gerekli kontrollerden geçtiği, 40 aracın ise denetimleri geçemediği için öğrenci taşımacılığında kullanılmayacağı açıklandı. Eğitim yılı boyunca habersiz denetimlerin de devam edeceği bildirildi.
Maviş, “Güneyde hangi araçların denetlendiği ve kaç aracın hizmetten çıkarıldığı açıklanabiliyorsa, kuzeyde bu bilgiler neden halktan ve velilerden saklanmaktadır?” diye sordu.
14 EYLÜL ÖNCESİ YANIT İSTEDİ
KTÖS; Eğitim Bakanı Nazım Çavuşoğlu, Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı ile Polis Genel Müdürlüğü’nden okullar açılmadan önce öğrenci taşıyacak araçların denetim durumunun, araç yaşlarının, sürücü kontrollerinin ve taşıma hizmetini verecek şirketlerin hangi kriterlerle belirlendiğinin açıklanmasını talep etti.
Sendika ayrıca denetimden geçemeyen hiçbir aracın öğrenci taşımamasını, eğitim yılı boyunca habersiz yol denetimleri yapılmasını ve eski araçların çağdaş güvenlik standartlarına ulaştırılması için finansman modeli oluşturulmasını istedi.
Maviş, “Çocuklarımızın güvenli biçimde okullarına ulaşması için gerekli tüm tedbirlerin alınmasını talep ediyoruz” dedi.
