1-Aaraçların az yakıt tüketecekleri sabit bir hız yoktur. devir sayısına göre motorunuzun sağlayacağı güç ve tork değerlerini gösteren grafiği bir zahmet internetten bulup inceleyin. güç ve torkun hangi devir aralıklarında arttığını, hangi noktada max. verime ulaştığını öğrenin. bu nokta bazı araç-yük-yol koşullarında örneğin 70 km/saat hızı sağlarken, bazı araç ve koşullarda 110 km/saat hızı sağlayabilir. hızınızı değil, mümkün olduğunca motor devrinizi bu max. verim noktası yakınlarında tutun. motor devir saatinizde yeşil devir aralığı bulunabilir. buna da dikkat edebilirsiniz tabiki. ancak bu yeşil bant genellikle 1200-2500 devir/dakika gibi geniş bir aralığı işaret edebilir. bu aralığın içinde de max. verim noktası, örneğin 1800 devir/dakika'da olabilir. öğrenin.
2- motorunuzun max. verim noktasını fazlaca aşmadan en kısa sürede en yüksek vitese çıkın, gerekmedikçe alt viteslere düşmeyin. mümkün olduğunca ani duruş ve hızlanışlardan kaçının. önünüzdeki aracı çok yakın takip etmeyin. onun da önünü görerek, ilerideki yokuş, trafik ışığı vb. etkenlere göre önceden hızlanarak veya hız keserek sürmeye çalışın.
3- güncel araçların pekçoğunun motorunda cut-off denilen sistem mevcut. bu sisteme sahip olan motorlar, motor gücüne ihtiyaç olmayan (gaz vermeden yokuş iniş gibi) durumlarda yakıt akışını keser. tekerleklerden sağlanan hareket sayesinde motor stop etmez. böyle araçlarda yokuş inerken aracı boşa almak (peygamber vitesi) yakıt tasarrufu değil, aksine rolanti devrini sağlayacak kadar gereksiz yakıt sarfiyatı sağlar.
4- gereksiz hiçbir yük taşımayın. araç rüzgar direncini arttıracak aksesuarlar kullanmayın. camlarınızı tam açmak yerine hafifçe aralayın ve gerekiyorsa araç içi fanınızı çalıştırın. şart olmadıkça klimayı kullanmayın. mutlaka kullanmanız gerekiyorsa yokuş inişi gibi yerlerde açın. (hareket halindeyken klimayı açma düğmesine basmadan önce mutlaka debriyaja basıp, motor devrinin rolanti seviyesine düşmesini bekleyin)
5- lastik havalarınız yük durumunuza göre doğru seviyelerde olsun. lastiklerinizin yola doğru açılarla bastığında emin olmak için düzenli olarak rot ayarlarınızı kontrol ettirin.
6- motor bakımlarını ihmal etmeyin. hava ve yağ filtreniz temiz olsun. fabrikanın tavsiye ettiği değerlerdeki motor yağlarını kullanın.
7- fren sisteminiz bakımlı olsun. siz gaza basarken, bir taraftan da balatalarınız yamuk diskinize sürtüyor olmasın.
8- "motor ısınmadan hareket edilmez, park edince hemen stop edilmez" saçmalıklarına kulak asmayın. motor ısınmadan hareket etmek değil, motor ısınmadan yüksek devirlere çıkmaktır motora ve cebinize zarar veren. motoru çalıştırın, en fazla 10-15 saniye sonra motoru zorlamadan hareket edin. yazın 2-3 dakika, kışın 5-10 dakika yüksek devirlere çıkmayın yeter. zaten motor, araç dururken değil, hareket halindeyken daha çabuk ısınır. "turbonuzu soğutmak, korumak" için de, durduktan sonra dakikalarca motoru çalışır tutup yakıt harcamanıza gerek yok. park etmeden önceki 2-3 dakikalık süreçte sakin kullanmış olmanız yeterlidir.
9 -motorun verimli çalışması için uygun sıcaklıkta olması (motora göre 85-90 dereceler civarı) gerekir. özellikle kışın, uzun yokuş inişlerinde veya trafikte uzun süre rolanti devirlerinde beklemelerde motor ısısı verimsiz noktalara düşebilir. sürekli bu durumu yaşıyorsanız, termostatınızı kontrol ettirmeniz, belki de çok soğuk günlerde bir süre için radyatör önünde rüzgar girişinin bir kısmını karton vb. bir malzeme ile kapatmanız faydalı olabilir. (bluemotion özellikli vw'lerde motor soğukken pancuru kapatıp, motor ısınınca açan otomatik bir sistem var)
10- mümkün olduğunca trafik yoğunluğu olmayacak saatlerde yolculuğa çıkın. bazı şehir geçişlerindeki peş peşe onlarca kırmızı ışığa takılıp dur-kalk yapmamak için, bu ışıklardaki trafiğin azalacağı ve aralıklı sarı yanmaya başlayacağı saatleri tercih edin.
11- yakıtınızı bildiğiniz, güvendiğiniz yerden alın. aracınıza yakıt dolumu yapılırken başından ayrılmayın. yaptığınız, yapacağınız tüm tasarruf pompacının veya istasyon sahibinin cebinde kalmasın.
12- yakıt fiyatına gelecek zamlar gece 12'den sonra uygulamaya giriyor. zam haberi aldığınızda imkanınız varsa, üşenmeden gidip deponuzu doldurun. depo kapağınız ve contası (!!!) sağlamsa, günümüz koşullarında her zamda %3-5 tasarruf sağlarsınız.
