Girne açıklarında 30 Ağustos'ta meydana gelen ve 28 kişinin hayatını kaybettiği Filo Jet gemi faciasına ilişkin soruşturmanın sekizinci duruşmasında, geminin teknik geçmişine dair dikkat çekici yeni bilgiler mahkemeye taşındı.
Girne Kaza Mahkemesi'nde polis, geminin VDR (sefer veri kayıt cihazı) kayıtlarından elde edilen bulguları aktarırken, soruşturmanın henüz tamamlanmadığını ve yeni kişilere ulaşılabileceğini belirtti.
Zanlılar hakkında tedbirsizlik ve ihmal sonucu ölüme sebebiyet verme suçlaması üzerinden soruşturma yürütüldüğü, yeni bulgular doğrultusunda suçlamaların değişebileceği ifade edildi.
68 GÜNLÜK KAYDIN SADECE 12 GÜNÜ İNCELENDİ
Polisin mahkemede verdiği bilgiye göre, geminin VDR cihazında toplam 68 günlük kayıt bulunuyor. Şu ana kadar kazadan önceki döneme ilişkin 12 günlük bölüm incelendi.
Bu kayıtlarda mürettebat arasında jeneratör arızası, yalıtım eksikliği, dümen sistemindeki sorunlar ve egzoz bölümünde su bulunmasına ilişkin konuşmalar tespit edildi.
Polis, egzoz bölümünde su bulunmasının geminin sızdırmazlığı açısından önem taşıdığını ancak bu durumun batmaya etkisinin henüz kesin olarak belirlenmediğini açıkladı. Konuyla ilgili uzman görüşü alınacağı belirtildi.
“GEMİ KOMPLE BAKIMA ALINMALI”
VDR kayıtlarında, geminin ikinci kaptanının kazadan önceki süreçte “Gemi komple bakıma alınmalı” dediğinin tespit edildiği mahkemeye aktarıldı.
Geminin kaptanına ait olduğu belirtilen bir başka kayıtta ise şu sözlerin yer aldığı ifade edildi:
“Gemi gemi değil, dümen dümen değil.”
Polis, dümen arızasının mürettebat arasında birden fazla kez konuşulduğunu, şirket yetkililerinin bu sorunlardan haberdar olup olmadığının araştırıldığını kaydetti.
DÜMEN KİLİTLENDİ, ÇARPIŞMAYA 200-300 METRE KALDI İDDİASI
Mahkemede, Filo Jet'in daha önce yaşadığı öne sürülen başka bir olay da gündeme geldi.
VDR kayıtlarındaki mürettebat konuşmalarına göre, geminin dümeninin daha önce kilitlendiği ve başka bir gemiyle çarpışmaya yaklaşık 200-300 metre kaldığı iddia edildi.
Olay sırasında gemide ciddi panik yaşandığına ilişkin konuşmaların bulunduğu aktarıldı.
YUMURTALIK'TAKİ KAZA İDDİASI İÇİN TUTUKLAMA EMRİ
Polis, VDR incelemelerinde geminin Türkiye'nin Yumurtalık bölgesinden çıkışı sırasında başka bir kaptanın kontrolündeyken kazaya karıştığı yönünde konuşmalar tespit edildiğini de açıkladı.
Söz konusu kaptanın kimliğinin belirlendiği ve hakkında tutuklama emri çıkarıldığı bildirildi.
Ancak olayın doğrudan kaza kaydından değil, mürettebat arasındaki konuşmalardan tespit edildiği özellikle belirtildi.
MAKİNİST: “PARÇA ALINMAZSA ARTIK YAPMAYACAĞIM”
Soruşturma kapsamında geminin tamiratında görev aldığı belirtilen yeni bir makinistin de tespit edildiği açıklandı.
Polisin aktardığına göre, VDR kayıtlarında makinistin “Parça alınmazsa artık yapmayacağım” dediği ve geminin mevcut hâliyle tamir edilemeyeceği yönünde ifadeler kullandığı belirlendi.
Geminin kazadan önceki teknik durumuna ilişkin önemli bilgilere sahip olabileceği değerlendirilen makinist hakkında da tutuklama emri çıkarıldı.
ARANAN KİŞİ SAYISI 7'YE YÜKSELDİ
Soruşturma kapsamında daha önce 5 kişinin arandığı açıklanmıştı. Yeni tespit edilen kaptan ve makinistle birlikte hakkında tutuklama emri bulunan kişi sayısının 7'ye yükseldiği mahkemeye aktarıldı.
Polis, VDR kayıtlarının kalan bölümlerinin incelenmesiyle yeni isimlere ve delillere ulaşılabileceğini belirtti.
ŞİRKET YETKİLİSİNİN SORUNLARDAN HABERDAR OLDUĞU İDDİASI
Savcılığın sorgulaması sırasında, kaptanın polise verdiği bir beyanda şirketteki yetkili bir kişinin geminin geçmişte yaşadığı kaza ve teknik sorunlar hakkında bilgilendirildiğini öne sürdüğü aktarıldı.
Polis, bu iddianın da soruşturma kapsamında araştırıldığını bildirdi.
VDR'IN KAPANMASINDA ŞÜPHELİ DIŞ GİRİŞ TESPİT EDİLMEDİ
Önceki duruşmalarda gündeme gelen VDR cihazının kapanmasına ilişkin de yeni bilgiler paylaşıldı.
Polis, hayatta kalan dört mürettebatın ifadeleri ve limandaki kamera kayıtları üzerinde yapılan incelemelerde, şu aşamada gemiye dışarıdan şüpheli bir giriş tespit edilmediğini açıkladı.
VDR kaydında bir ayak sesi duyulmasının ardından cihazın kapandığı belirtilirken, konunun elektronik uzmanı tarafından incelenmeye devam ettiği kaydedildi.
ŞİRKETİN E-POSTA HESABININ KAPATILDIĞI DEĞERLENDİRİLİYOR
Duruşmada, ikinci kaptanın kazadan hemen önce hava koşullarının sefere uygun olmadığı yönünde şirket yetkililerine e-posta gönderdiği iddiası da yeniden ele alındı.
Polis, ilgili e-posta hesabına erişildiğini ancak mesajın içeriğine ulaşılmaya çalışıldığı sırada hesabın kapandığını aktardı.
Hesabın şirkete ait olduğu ve şirket tarafından kapatıldığının değerlendirildiği belirtildi. E-postanın içeriğine ulaşılmasına yönelik inceleme sürüyor.
TÜRKİYE'DEN İSTENEN BELGELERİN BİR BÖLÜMÜ HENÜZ GELMEDİ
Polis, Türkiye'den geminin geçmiş kayıtları, hava durumu bilgileri ve gemide görev yapan kişilerin eğitim ve sertifika belgeleri dâhil çeşitli bilgi ve raporlar talep edildiğini açıkladı.
İstenen belgelerin bir bölümünün henüz soruşturma makamlarına ulaşmadığı kaydedildi.
Sürecin hızlandırılması amacıyla Cumhuriyet Meclisi Araştırma Komitesi Başkanı Sunat Atun üzerinden de yardım talep edildiği mahkemeye aktarıldı.
GEMİ PARÇALARI İÇİN YENİ UZMAN GÖRÜŞLERİ ALINACAK
Soruşturma kapsamında bugüne kadar iki gemi mühendisi ile bir gemi makine mühendisinden kapsamlı ifadeler alındığı belirtildi.
Gemiden çıkarılan bazı parçaların, fiber gemiler konusunda uzman bir tersane sahibine de gösterileceği açıklandı.
Savunma tarafı ise teknik incelemelerin kazadan haftalar sonra yapılmasını eleştirerek, bazı parçaların geçen süre içerisinde deforme olmuş olabileceğini öne sürdü.
POLİS: KAZANIN ÖNLENEBİLECEĞİNE DAİR KESİN TESPİT YOK
Savunma avukatının, kazanın önlenebilir olduğuna ilişkin kesin bir tespit bulunup bulunmadığını sorması üzerine polis, şu aşamada böyle bir sonuca ulaşılmadığını ve soruşturmanın devam ettiğini belirtti.
Meclis Araştırma Komitesi Başkanı Sunat Atun'un kazanın önlenebileceği yönündeki açıklaması hatırlatıldığında ise polis, konu hakkında yorum yapmak istemediğini ifade etti.
Yargıç ayrıca dümen arızalarının ne kadar süredir devam ettiğini ve Liman Başkanlığı'na bildirilip bildirilmediğini sorguladı. Polis, bildirim yükümlülüklerine ilişkin incelemenin sürdüğünü aktardı.
9 ZANLIYA 7 GÜN DAHA TUTUKLULUK
Mahkeme, soruşturmanın devam ettiğini dikkate alarak tutuklu bulunan 9 zanlının 7 gün daha polis nezaretinde kalmasına emir verdi.
Zanlılar önümüzdeki hafta yeniden yargıç huzuruna çıkarılacak.
