Parça Tedariki ile Hızlanma Bekleniyor
Vafeades, Cyprus Mail gazetesine yaptığı açıklamada, hava yastıklarının değiştirilme hızının Mart ayı sonunda adaya daha fazla parçanın gelmesiyle artmasının beklendiğini söyledi.
Ücretlendirme Tartışmaları
Aynı gün, hem Toyota hem de Mazda'nın hava yastıklarını değiştirmek için araç sahiplerinden idari ücret almaya devam etmesini eleştiren Vafeades, Stockwatch adlı iş dünyası haber sitesine yaptığı açıklamada, Toyota'nın şu anda bu işlem için 159 Euro, Mazda'nın ise 120 Euro ücret talep ettiğini belirtti.
Başlangıçta, idari ücretlerin alınmasını yasaklayan ayrı bir kararname çıkarmayı düşünmüş, ancak böyle bir kararname çıkarılmasına olanak tanıyan bir yasal düzenlemenin bulunmadığını fark ettiğini açıkladı.
“Bu nedenle, bir kararname yayımlamayacağız, ancak distribütörlere ücret talep etmemeleri konusunda çağrıda bulunuyoruz. Bu konu hükümet için ciddi bir meseledir. Distribütörler, tüm bu araçların geri çağrılmasında bu çabaya katılmalı ve insanları bu ek maliyetle yükümlü kılmamalıdır.” dedi.
Hava Yastığı Sorununun Geçmişi Araştırılıyor
Vafeades, ayrıca hava yastığı sorununu araştırmak üzere oluşturulan üç kişilik komitenin görevlerini de açıkladı. Komitenin görev tanımının, sorunun ortaya çıkardığı soruları yansıttığını belirtti.
“Arızalı hava yastıklarına sahip çok sayıda araç var ve bu araçların sahipleri durumdan habersiz, çünkü bu araçlar ya Avrupa ülkelerinden ya da üçüncü ülkelerden ithal edildi.
“Bu nedenle, görev tanımı arasında, bu kadar çok sayıda aracın nasıl bu kadar uzun süre geri çağrılması gerektiğinin farkına varılmadan kullanıldığı gibi sorular yer alıyor.” diye ekledi.
Geçtiğimiz hafta, Vafeades, tüm şirketlerin geri çağrılan arızalı hava yastıklarını, kararnamede belirtilen sekiz aylık süre içinde değiştirebileceğine inandığını belirtmişti.
“Mazda, 4.000 hava yastığını tedarik etmek üzere sipariş verdi, diğer şirketler de geri çağırmaları uygulamak amacıyla siparişler veriyor.” dedi.
Araç Listesi Güncellenecek
Bu hafta sonuna kadar, Karayolu Taşımacılığı Dairesi'nin geri çağrılan araçların listesini güncelleyip yeniden yayınlaması bekleniyor. Bu sayının, Şubat ayı başında yayınlanan ilk kararnamede belirtilen 80.000’den önemli ölçüde düşmesi öngörülüyor.
Sorunun Kaynağı: Takata Hava Yastıkları
Hava yastıklarıyla ilgili sorun, Japon Takata şirketi tarafından üretilen hatalı hava yastıklarından kaynaklanıyor. Bu hava yastıkları, yüksek ısı veya nem seviyelerine maruz kaldıklarında patlama eğilimi gösteriyor.
Patlama sırasında hava yastığının metal şişiricisi dışa doğru fırlayarak, korumayı amaçladığı kişiye doğru yöneliyor ve bu durum ek yaralanmalara veya bazı durumlarda ölüme neden olabiliyor.
Şubat ayı başında, Vafeades, potansiyel olarak ölümcül Takata hava yastıklarına sahip 80.000'den fazla aracın geri çağrılmasını öngören bir kararname yayımlamıştı. Bu araçların tümünün sekiz ay içinde değiştirilmesi planlanıyor. 276 araç ise hemen trafikten men edilerek, bu araçların ruhsat ve muayene belgeleri iptal edildi.
Sürücülere Tavsiye: Araçları Kullanmayın
Geri çağrılan araçların sahiplerinin, sekiz ay içinde araçlarının hava yastıklarını değiştirmek için Kıbrıs’taki distribütörlerle randevu almaları gerekiyor. Ancak, araçlarını kullanmalarına dair herhangi bir yasal engel bulunmuyor ve cezai yaptırım uygulanmıyor.
Ulaştırma Bakanlığı, geri çağrılan araçların kullanılmaması yönünde tavsiyede bulunurken, alternatif ulaşım yöntemlerinin tercih edilmesini öneriyor.
Araçların Listeden Çıkarılması
Vafeades, hava yastıkları değiştirilmiş olan araç sahiplerinin, [email protected] adresine e-posta göndermelerini, böylece araçlarının geri çağrılanlar listesinden çıkarılacağını belirtti.
Geçmişte Ölümcül Kazalarla İlişkilendirildi
Takata hava yastıklarıyla ilgili sorun iki yıldan uzun süredir devam ediyor. Ocak 2023'te 24 yaşındaki Kyriakos Oxinos’un hayatını kaybetmesinde ve daha yakın tarihte, Ekim ayında 19 yaşındaki Styliani Giorgalli’nin ölümünde, bu hatalı hava yastıklarının rol oynadığı düşünülüyor.
