Pegasus Havayolları KKTC Temsilcisi Zeki Ziya, yeniden gündeme gelen Ercan Havalimanı'nın Türkiye iç hatlarına alınması tartışmalarına ilişkin açıklamalarda bulundu. Ziya, mevcut statüde böyle bir uygulamanın mümkün olmadığını belirterek, "Bu haliyle ciddiye almıyorum." dedi.
"İÇ HAT DEMEK MUHACERET VE GÜMRÜK OLMAMASI DEMEKTİR"
Kanal T'de yayınlanan programda konuşan Ziya, iç hat uygulamasının muhaceret ve gümrük işlemlerinin tamamen kaldırılması anlamına geldiğini ifade etti.
"İç hat demek, muhaceret ve gümrük işlemlerinin olmaması hatta kayıt yapılmaması demektir. Bu ülkenin 'sorma gir hanı' olması anlamını taşır. Mevcut statüde bunun uygulanması mümkün değildir. İç hat statüsü ile iç hat vergi uygulaması farklı kavramlardır." dedi.
"BATUM VE CENEVRE ÖRNEKLERİ KKTC İLE KIYASLANAMAZ"
Kamuoyunda örnek gösterilen uluslararası uygulamaların KKTC ile karşılaştırılamayacağını söyleyen Ziya, Batum örneğinin ulaşım kolaylığı amacıyla oluşturulduğunu, bilet fiyatlarıyla ilgisinin bulunmadığını belirtti.
Cenevre örneğinin de KKTC açısından doğru bir kıyaslama olmadığını ifade eden Ziya, somut bir model ortaya konulmadığı sürece iç hat uygulamasının gerçekleşeceğine inanmadığını söyledi.
"MALİYETLER DEVLET KARARLARIYLA ARTTI"
Ercan Havalimanı'nın özelleştirilmesinin ardından havayolu şirketlerinin maliyetlerinin yükseldiğini dile getiren Ziya, daha önce uygulanan konaklama ve yer hizmetleri avantajlarının kaldırılmasıyla giderlerin arttığını belirtti.
Çıkış harcı üzerinden KDV alınmasını da eleştiren Ziya, "Dünyada çıkış vergisinden KDV alan tek ülkeyiz. Bu da bilet maliyetlerini doğrudan artırıyor." ifadelerini kullandı.
"FİYAT DAYATILIRSA UÇUŞLARI DURDURURUZ"
Bilet fiyatlarının idari kararla belirlenmesi halinde havayolu şirketlerinin zararına çalışmasının beklenemeyeceğini söyleyen Ziya, "Hiçbir şirket zarar edeceği bir işi yapmaz. Böyle bir durumda biz de uçuşlarımızı durdururuz." dedi.
KTHY SÜRECİNE İLİŞKİN DİKKAT ÇEKEN İDDİA
Ziya, Kıbrıs Türk Havayolları'nın faaliyetlerini sonlandırmasının ardından Pegasus'un yeni bir ulusal havayolu kurulması için yürütülen çalışmalarda yer aldığını da açıkladı.
Hazırlanan modelde kurulacak şirketin yüzde 50 devlet, yüzde 50 Pegasus ortaklığında olması konusunda uzlaşı sağlandığını belirten Ziya, daha sonra kendilerinden 5 milyon dolar talep edildiğini öne sürdü.
Bu talebi kabul etmemeleri üzerine anlaşmanın iptal edildiğini söyleyen Ziya, "Bütün bunlar yaşanırken sürecin ciddiyetine nasıl güvenelim?" ifadelerini kullandı.