35. turda Red Bull pilotu Sergio Perez'i yakalayan Hamilton, arka düzlükte atağını yaptı. Ancak Meksikalı pilot, inanılmaz bir savunma ile yerini 12. virajda korudu. 13. virajda Hamilton tarafından dışarı itilmesine rağmen Perez. Bir sonraki turun ilk virajında ise Perez, iyi frenleme ile beraber Hamilton'ı arkasında tutmayı başardı.
37. turda ise pek çok pilot pite geldi. Ön grupta Verstappen pite gelirken, aynı turda pite gelen isimler Tsunoda ve Williams pilotu George Russell oldu. Bir sonraki turda ise Sainz, Bottas ve Vettel pite geldi. Sainz'ın pit stop'u sekiz saniye kadar sürerken, Vettel ise radikal bir karar ile orta hamur lastiğe geçti.
Pist üzerinde durmakta zorlanan Alman pilot, kuru zemin lastikleri ile zorlu geçen bir turun ardından yeniden pite geldi ve geçiş lastiklerine geçiş yaptı.
Bottas ise, Verstappen'in pit stop'una cevap vererek geldiği pit stop'ta, yeniden pistte Verstappen'in önünde geri döndü.
Yeni lastikler ile pilotlar, daha hızlı gitmeye başladılar. Bunu göz önüne alarak Mercedes pit ekibi, 42. turda Hamilton'ı pite çağırdı. Üst üste ikinci yarış hafta sonunda Hamilton, pit ekibinin çağrısına uymayarak pist üzerinde kaldı.
Bu süreçte en kârlı çıkan isim ise, ilk pit stopu yapan Daniel Ricciardo oldu. Pitler öncesinde 16. sırada yer alan Ricciardo, pitlerin ardından 11. sıraya kadar yükselmeyi başardı.
Pite gelmeyerek yarışın liderliğini ele geçiren Leclerc ise, 12. virajda önce bir blokaj, ardından da bir arkadan kayma yaşadı. Monacolu pilot, 45. turda temposunun nasıl olduğunu, buna göre nerede yarışı bitirebileceğini sordu. Ferrari mühendisleri ise, Bottas'ı arkasında tutması hâlinde yarışı kazanabileceğini söyledi.
47. turda ise Ferrari pilotu, ilk virajda Bottas'a geçildi ve liderliği kaybetti. Aynı turda Hamilton, lastiklerin sona kadar gidip gidemeyeceğini sordu. 48. turda pite gelen Leclerc, dördüncü sırada piste geri döndü.
Bu sırada Sainz, sürekli olarak en hızlı turlar atmayı başladı. 51. turda Hamilton, Gasly'nin önünde geri dönebilmek için pite geldi ve beşinci sırada piste geri dönmeyi başardı.
52. turda ise Perez, 12. virajda Leclerc'i geride bırakmayı başardı ve üçüncü sırayı aldı. Hamilton ise, pite geldiği için pek memnun değildi. Buna rağmen Hamilton, aynı turda Leclerc'in vites kutusuna gelmeyi başardı. Bu sırada arka lastiklerinin yol tutuşundan şikayet eden Leclerc, 52. turda Hamilton'a üç saniye kaybetti.
Altıncı sıradaki Gasly ise inanılmaz bir tempo ile Hamilton'a yaklaşmaya başladı. Bu sırada Hamilton, lastiklerinde kabarcıklanmadan şikayet etti ve pite gelmemesi gerektiğini tekrarladı.
Tek turda üç saniye kaybettikten sonra ise Leclerc, Hamilton ile farkı açtı. Onun yerine Gasly ve Norris, Hamilton ile arayı kapatmayı başladı. 54. turda Gasly, Hamilton'dan 1.9 saniye daha hızlıydı.
57. turda ise lider Bottas, 1.31.023 ile en hızlı turu almayı başardı.